呆板、機械、繁瑣這些曾經都是GPS自主輔助系統給人留下的印象。但十幾年來傳感器和計算技術的改進使自主化成為未來的主流技術。在全球GPS定位系統與傳感器會議上，一個名為 "自主網絡物理系統--未來之路 "的小組討論。對自主研發的CPS所帶來的變化和速度讓很多會議的專家和科研人員感到震驚。

本次會議由大學與民間的科技組織主持。演講內容涵蓋了智慧城市挑戰賽、精準農業的好處、戰場上的機器人、無人機設計和認證、智慧交通與無人駕駛、傳感器與信息測量等主題。自主網絡物理系統包括無人駕駛飛行器、自駕車汽車和水下無人機以及傳感器的傳輸。該小組討論了自主網絡物理與傳感系統的現狀以及在這些系統融入環境中時需要應對的挑戰。

嚴格的風險評估是機器控制的自主系統最關鍵的部分，機器自主決策的范圍應該限制在最低限度的必要范圍內--換句話說，避免出現電影《戰爭游戲》中描繪的場景。在整個的行業中，第一次為機器自主決策提供了機會，根據他們的規格來構建自己的機器控制和引導系統，并有100％的時間以其服務將其提供給客戶。”

目前，GPS自主輔助系統制造商正在尋找現有GPS定位系統產品或新系統中的靈活性和價格性能。各大制造商繼續提供完整的系統OEM定位解決方案工具包，用于構建功能強大，完整或單點的機器控制和指導系統，包括一系列兼容的GNSS硬件組件。

轉自：互聯網